在这一背景下（xià），海口市物（wù）流产（chǎn）业的（de）发（fā）展也得（dé）到（dào）了进一步的（de）发展。物流产业的快速发（fā）展带动了各类物（wù）流设施、信息、知识、资（zī）金等（děng）要素需求（qiú）的增加，促进了相关服务的发（fā）展（zhǎn）。但（dàn）由于其发展（zhǎn）时间（jiān）较短，发（fā）展速度较快，目（mù）前（qián）的物流行业（yè）仍存（cún）在诸多问题（tí），其中基础设施（shī）、库存等问题尤为突出。

       从全社（shè）会来（lái）看，物流资（zī）源重复配置现象较（jiào）为（wéi）严重，物流设（shè）施设备如（rú）车（chē）辆运输工具、仓库（kù）、物流中心、配送网络等利用（yòng）率不（bú）高。物（wù）流组织效率低（dī），管（guǎn）理水平低，配送成（chéng）本（běn）高，客户满意度差，盈利能力低，严重影（yǐng）响了物流（liú）行（háng）业的（de）整体（tǐ）发展。而物流（liú）专（zhuān）业人才的缺乏将导致物流企业经营管（guǎn）理（lǐ）水平低（dī）下，成（chéng）为物（wù）流产（chǎn）业发展的（de）障碍（ài）。我（wǒ）国（guó）物流产业作为（wéi）国民（mín）经济发展的主动脉和基础产业，正处于快速（sù）发展（zhǎn）的阶（jiē）段。随着经济全（quán）球（qiú）化（huà）和区（qū）域经济一体化的加快，物流产（chǎn）业作（zuò）为一种新兴的（de）复合型产业，将运输、装（zhuāng）卸、搬（bān）运、包（bāo）装、加工、配送、信息处理等（děng）功能于一体，已成为国民经（jīng）济和（hé）全球经济新的增长（zhǎng）点，对（duì）推动（dòng）区域经济发展具有不（bú）可（kě）忽视的作（zuò）用。